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ECONOMIE » Conjoncture
Par
Isabelle de Foucaud
La capitale britannique mène une expérimentation dans les quartiers de
Kensington et de Chelsea. Le gouvernement britannique cherche à étendre
le nombre de points de recharge dans les quartiers résidentiels.
La solution développée par Ubitricity permet d’utiliser
l’électricité alimemtant les feux de circulation pour recharger des voitures
électriques.
Crédit photo: Ubitricity
Comment mettre fin à la pénurie de bornes de recharge et
donner un coup d'accélérateur aux voitures électriques? Alors qu'en
France, la ministre de l'Écologie Ségolène Royal appelle à une
«révolution du transport propre» en octoyant des primes à l'achat de véhicules électriques,
Londres cherche à résoudre le casse-tête de la recharge de la batterie.
Une quarantaine de modèles électriques sont disponibles au Royaume-Uni
et plus de 90.000 véhicules circulent sur les routes britanniques, selon les données de Zap-Map,
un portail d'information sur la mobilité électrique. Son compteur en
ligne recense environ 4300 points de recharge pour véhicules électriques
outre-Manche à ce jour.
Le gouvernement britannique a annoncé en décembre dernier un plan de 2,5 millions de livres sterling (2,95 M€) pour trouver des solutions de recharge innovantes
dans les zones résidentielles des villes, notamment les quartiers où
les parcs de stationnement - lieux privilégiés d'installation de bornes
accessibles au public - manquent. À l'ouest de Londres, les autorités
locales des quartiers de Kensington et de Chelsea, l'opérateur
énergétique UK Power Networks et le développeur de solutions de recharge
Ubitricity ont donc décidé de transformer l'éclairage public en source
de recharge. Une solution inédite dans la capitale britannique.
(...)
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